韩国发布“氢能经济标准化战略路线图”

2019年4月，韩国国家标准化机构(韩国技术标准署)KATS制定并发布了“氢能经济标准化战略路线图”，该路线图被视为韩国主导推动全球氢能经济发展政策的重要组成部分。

韩国计划以有望主导技术发展的领域为中心，2022年前提出无人机、挖掘机用燃料电池等5项国际标准提案，2030年前提出与再生电力结合型水电解和新一代燃料电池等10项国际标准提案，共提出15项以上的国际标准提案，争取主导制定全球20%以上的氢能领域的国际标准。同时，韩国将争取在2030年前，在氢能领域研制60余项国际标准。

此外，为了构建健全的氢能产业生态圈，韩国将基于国际标准制定国家标准，通过开展核心部件的KS认证，在市场上推广普及性能与安全性兼备的产品和服务。具体包括，将在2022年前推动家用燃料电池(SOFC)等13项认证，在2030年前推进无人机用燃料电池等17项认证，共计30项标准认证项目。同时将开发氢能充电器量表的误差评估技术，保证充电量计量的准确性。

KATS基于韩国2019年1月发布的“氢能经济发展路线图”，在考量国际标准化动向、产业标准化需求等国内外标准化现状的基础上，制定了“氢能经济标准化战略路线图”。在2018年12月召开的氢能经济标准化论坛上，KATS强调了国际标准化的必要性和开展认证工作的需求，随后经过氢能及燃料电池标准技术研究会和产学研专家的讨论，最终制定了该标准化路线图。

依照“氢能经济标准化战略路线图”，韩国未来将以用于建设机械等优势领域的燃料电池为中心，提出15项国际标准。在交通领域，为了在无人机、船舶、商用车等领域开拓新市场，亟需制定国际标准，韩国将推动无人机、船舶、建设机械等领域的8项国际标准提案;在能源领域，标准逐渐应用于发电用燃料电池的安全等方面，未来韩国将在Tri-Gen、燃料电池领域提出4项以上国际标准;在氢能供给和计量领域，考虑到氢气生产、液态氢等多元化发展的技术动向，韩国计划推动与再生电力结合型水电解、流量计量设备等3项以上国际标准提案。目前，氢能乘用车领域的安全性和能耗测定等国际标准已经完成制定，氢能商用车的国际标准化活动以现代、丰田汽车厂商为中心，推动在国际标准化机构的活动。

关于KS认证，韩国将以支持企业研制新产品、推动有安全保障的产品的普及为目标，以充电站配件、家用和产业用电池产品为中心，推行KS认证制度。2030年前，韩国将逐步实施包括充电站阀门、压缩机等安全部件、叉车用燃料电池、大容量燃料电池等领域的30项标准认证制度，通过开展产品兼容性实证研究，保证产品性能与安全性。此外，氢能充电器量表是用于精密计量高压氢气充填量的重要计量器具，需要通过研制充电器的计量误差的评估技术、指定法定计量器具等方式，保证氢能充电贸易的可信性。

为确保此次制定的路线图的顺利实施，KATS将选择三大领域9个重点推进课题，逐步推动计划实施。首先，开展氢能相关的研究开发(R&D)时，将加强与国际标准的融合，在国际标准从提案到批准的全过程予以支持。预计在2020~2030年的十年内，支持开展20项课题项目。同时，与国际标准的融合事宜，已经在2019年3月26日召开的国家科学技术咨询会议上决议的“第7次产业技术创新计划(2019~2023年)”中予以体现。其次，通过开展“标准牵线(Match up)项目”，实现中小、中坚企业与高校、研究机构的专家的对接，为测试与认证工作夯实基础。此外，韩国将于2020年召开ISO氢能技术大会，于2019年6月召开氢能国际标准论坛，为推动国际标准化工作创造良好氛围。

KATS表示，通过制定和实施标准化战略路线图，韩国力争2030年成为氢能领域国际标准竞争力仅次于美国、日本、德国，位居全球前4位的技术发达国家。KATS期待通过在韩国产业界灵活运用国家标准和认证制度，为打造健康的氢能产业生态发挥重要的催化作用。